23/04/07

ESPECIAL XV CONGRESO NACIONAL DEL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA - Madrid, 18 y 19 de abril de 2007
acceso directo


Confirmada la fecha por el Director General de Transportes por Carretera, Juan Miguel Sánchez
El 10 de mayo se presenta el nuevo Plan Estratégico de Transportes de Mercancías por Carretera

Juan Miguel Sánchez, Director General de Transportes por Carretera
> "El principal objetivo del Petra II es transmitir a las empresas de transporte que para poder progresar y adaptarse a los nuevos tiempos y realidad del mercado es necesario fundamentalmente tres aspectos: especialización específica de su personal -formación-, inversión en nuevas tecnologías e inversión e I+D+i

Se dan los últimos retoques para la presentación del nuevo Plan Estratégico de Transportes por Carretera, el PETRA II, el próximo 10 de mayo, tras una primera edición en la que uno de sus principales objetivos apelaba a la creciente concentración y formas de asociación entre empresas de transporte, lo cual a la luz de las opiniones de muchos de los empresarios líderes del sector, reunidos en el XV Congreso de Transporte y Logística de Madrid (18 y 19 abril), no se ha visto cumplido en gran medida. Juan Miguel Sánchez, durante el acto inaugural del XV Congreso de Madrid, hizo referencia a los principales "pilares" que, a juicio de la Dirección General de Transportes por Carretera, deben estructurar el nuevo Plan Petra.
Pilares del Petra II
"El objetivo fundamental del nuevo Plan Petra II es transmitir a las empresas de transporte en España que para adaptarse a los nuevos tiempos y la realidad del mercado actual es necesario fundametalmente tres pilares básicos sobre los que asentar toda estructura empresarial: la especialización específica del personal, es decir la formación; la inversión en nuevas tecnologías como instrumento fundamental de competitividad, mejor servicio y ahorro de costes, así como la inversión en I+D+i, potenciando la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías. En todos estos pilares, hará especial hincapié el Ministerio de Fomento, destacando asimismo la normalización de la situación fiscal para dar transparencia en los costes al mercado y a la competencia", ha indicado Juan Miguel.

Qué dice el empresariado sobre el nuevo Plan Petra
Desde el punto de vista del empresariado, Marcos Montero, tanto en el reciente Congreso de Madrid, como en el cierre de la Asamblea General de su asociación, ha señalado que el Plan Petra II debe situar al transporte por carretera en su lugar correspondiente, en un lugar preferencial. Opinión que también es compartida por Ovidio de la Roza, recién reelegido presidente de Conetrans, que considera que "si el transporte por carretera no ofreciese el servicio de cinco estrellas que hay en estos momentos, la economía estaría estrangulada.

Juan Miguel Sánchez reconoce la responsabilidad de la Administración en la mejora de la imagen del sector
En su discurso en la clausura de la Asamblea de Conetrans, Juan Miguel Sánchez hizo acto de conciencia respecto a la responsabilidad del Ministerio de Fomento, y en concreto de la Dirección General, sobre la situación del sector y algunos planteamientos erróneos del primer Plan Petra. Señaló que en el "Petra I se concedía la mayor responsabilidad a las asociaciones del propio sector para sacar al transporte de su propia situación. La Administración quizás no planteó del todo bien este punto ya que es necesario entre todos mejorar la imagen del sector, eso sí desde la labor fundamental de sus organizaciones empresariales".
Se ha de seguir trabajando por mejorar el transporte por carretera, ya que ocupa el 84% de cuota de mercado interir en España en estos momentos. En encuestas internas internas realizadas por Fomento, se refleja que los cargadores y usuarios del transporte contemplan una mejor óptica y visión de la calidad de servicio del sector, que la que los propios transportistas tienen, por lo que es importante que seamos conscientes de nuestro defectos y virtudes para seguir mejorando".


> XV Congreso Nacional del Transporte y la Logística, Madrid 18 y 19 de abril

Las empresas líderes de transporte y logística debaten la nueva realidad económica, social y laboral del sector


NUEVO SERVICIO DE BOLETÍN CONFIDENCIAL DEL VEHÍCULO INDUSTRIAL
Lanzamos próximamente NUEVO SERVICIO a través de un BOLETÍN CONFIDENCIAL DEL VEHÍCULO INDUSTRIAL, con periodicidad quincenal, en el que se recogen los datos de matriculaciones correspondientes al mercado de:

- CABEZAS TRACTORAS (más de 16 Tm)
- REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES


En el Boletín se establecen COMPARATIVAS con períodos y meses de años anteriores, ANÁLISIS de características técnicas de vehículos, GRÁFICOS de evolución del mercado.

* Infórmese a través del 91 721 89 52 o a través de redac8@logisticaytransporte.es

DÉJENOS SU OPINIÓN O COMENTARIOS SOBRE ESTA NOTICIA
Acceso a Foros LyT
(Los comentarios recibidos aparecerán en nuestra sección de Foros)

Nombre/usuario
E-mail
Mensaje



 
 
 
 
TransCamión-TransBus
Ulises 108, 2 plta,
28043 Madrid, Spain
Teléfono: 91 721 89 52
Fax:
91 721 90 21
E-mail

correo@transcamion.es

 
 
   

© Premium Difusión España S.L.
C/Ulises 108, 2» planta / 28043 Madrid / Tel: 91 721 89 52 / Fax: 91 721 90 21 / Email: correo@transcamion.es /
CIF B-83847467 / Reg. Merc. Madrid, tomo 6012, folio 44./




































































































































































































































































































































































































































Contador Web
Contador Gratis