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27/06/07
Mermas
de hasta un 40% en muchas frutas y verduras de la campaña
de Murcia y Almería
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En la serie de entrevistas realizadas por la revista Transporte
y Logística Terrestre (TLT) -"Opiniones del Sector"-,
se detecta una desaceleración del ritmo de trabajo de la
campaña de transporte frigorífico de frutas y verduras
con respecto a 2006, con mermas según muchos empresarios
de hasta un 40% en muchas de las mercancías
Entre
las causas apuntadas por parte de los empresarios
transportistas, una vez prácticamente concluida toda
la campaña de frutas y verduras, para explicar el descenso
del volumen de kilos transportados a Europa con respecto al
año anterior se encuentran las altas temperaturas en
países como Alemania, que han generado un rechazo hacia
la sandía española igualmente perjudicada por
un precio superior al de otros países.
Asimismo, en el caso de la fruta de hueso, las opiniones también
coinciden en señalar que se ha trabajado casi a la mitad
que el año pasado, las mermas han sido prácticamente
de un 40% en muchas de ellas, lo que unido a una campaña
cada vez más corta, de unos 6 meses, ha provocado que
las empresas de transporte frigorífico de Almería
y Murcia hayan reducido su nivel de facturación que se
dejará notar especialmente a final de año. |
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Reglamento 561
Además, a ello se une la entrada de la nueva normativa de
tiempos de conducción y descanso, circunstancia que también
ha agravado la productividad de las empresas al incrementarse, según
las opiniones, los tiempos de descanso de los chóferes y
retrasar los tiempos de llegada. La repercusión de esta normativa
sobre la productividad de las empresas está siendo ya constatada
en muchas de ellas, que se han visto obligadas a reducir la frecuencia
de viajes a determinadas zonas.
Huida de conductores del internacional
Otro de los graves problemas en este caso de transporte internacional
de frutas y verudras, es la falta cada vez más acusada de
conductores, se está generando según muchos una huida
de conductores del internacional hacia otros tipo de transporte
que les permita a los trabajadores poder pasar mayor tiempo en sus
casas, y no tener que cumplir unos tiempos de conducción
y descanso tan restrictivos.
Desde la práctica...
Joaquín
Campillo, gerente de Grupo Campillo Palmera
"La
campaña de primavera-verano, la sandía de Almería
y la fruta de hueso, ha sido un descalabro.
La elevada temperatura en Alemania ha provocado mucho rechazo
hacia la sandía. Hasta que comience la campaña
del melón en julio, estamos con la mitad de trabajo".
"El
efecto más grave está siendo la fuga
de conductores que no quieren hacer el internacional.
Aún no tenemos datos exactos de la pérdida de
productividad ni de la reducción de kilómetros,
a finales de año podremos extraer más conclusiones".
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Antonio
Rovira, Transportes Internacionales Rovira
"La
campaña de frutas y verduras ha sido malísima,
ha habido una merma de un 40% en la mayoría
de mercancías, sobre todo en la sandía
y fruta de hueso. El pimiento todavía queda algo, el
brócoli se terminó hace meses. Con esto, además
no es el mejor momento para plantear subidas de precios".
"Trabajamos
con una empresa alemana que nos está ayudando
a la distribución final de las frutas y verduras
si nuestro chófer no puede continuar". |
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