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02/10/07
Sólo
harían falta 2.419 unidades más matriculadas para
rebasar el registro total del año pasado
En noviembre se superará el récord histórico
de matriculaciones de remolques y semirremolques de todo el año
2006
*
Los datos hablan por sí solos;
el mercado de vehículos industriales sigue en cifras récord,
el crecimiento es espectacular y sólo tendremos que esperar
un mes más para pulverizar, en matriculaciones de remolques
y semirremolques, el registro histórico de todo el año
2006
|
Sólamente
harían falta 2.419 unidades más matriculadas
de aquí a final de año para poder superar el
récord histórico de todo 2006 de matriculaciones
de remolques y semirremolques (RyS). Cifra más que
alcanzable, según la tendencia experimentada en los
últimos meses, y conforme al comportamiento de este
último trimestre a lo largo de de los últimos
años.
Si
conseguimos una media de 810 unidades mensuales en este trimestre
que queda, conseguiremos superar el récord histórico
de RyS del año pasado. En la actualidad el mercado
registra una media de 1.754 unidades mensuales. Los datos
hablan por si solos.
|
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Resultados
Septiembre 2007 RyS
El mercado nacional en el mes de septiembre de 2007 ha matriculado
un total de 1.335 unidades de remolques y semirremolques lo que
significa un aumento de estas matriculaciones de un 5,11% respecto
a septiembre de 2006.
>
Semirremolques
Los semirremolques han crecido un 9,46% respecto a 2006 habiéndose
matriculado 1.214 unidades.
Por modelos, siguen siendo las lonas
las más solicitadas - 29,24%
del total, seguido de las unidades frigoríficas-18,20%
-. El apartado de la DGT donde se incluyen portacontenedores, portavehículos,
cisternas de pulverulentos, y muchos tipos de vehículos para
obras indica un 41,51%, lo que dificulta hacer un estudio de mercado
más concreto.
Este mercado sigue con un crecimiento contenido independientemente
de los avatares del transporte, siendo un fiel reflejo del crecimiento
real del transporte en nuestro mercado.
Por tipo de matrícula el mercado
se ha defindo de la siguiente forma:
|
Mercancías
propias
|
169
unidades
|
|
Servicio
público
|
1.001
unidades
|
|
Alquiler
sin conductor
|
41 unidades
|
|
Enseñanza
|
2 unidades
|
|
Auto-Taxi
|
1
unidad
|
|
Fuente:
DGT (Elaboración Propia)
|
Por
marcas el mercado se ha defindo de la
siguiente forma:
|
Marca
|
Unidades
|
%
mercado
|
Sumatorio
|
|
Lecitrailer
|
239
|
19,68
|
3.145
|
|
Schmitz
|
188
|
15,48
|
1.770
|
|
Leciñena
|
103
|
8,48
|
1.486
|
|
Montenegro
|
70
|
5,76
|
1.072
|
|
Lecsor
|
67
|
5,51
|
338
|
|
Guillen
|
54
|
4,44
|
466
|
|
Fruehauf
|
40
|
3,29
|
482
|
|
Tisvol
|
38
|
3,13
|
533
|
|
Lamberet
|
33
|
2,71
|
423
|
|
Mirofret
|
28
|
2,30
|
276
|
|
Fuente:
DGT (Elaboración Propia)
|
>
Remolques
Los remolques por su lado, muy influenciados por los vehículos
transporta coches (pocas matriculaciones de Montenegro,
Lohr, Rolfo y Kassbohrer), ya que este tipo de remolque es el más
solicitado, han retrocedido un 24,84%
, que en realidad son 40 unidades menos. Este mercado muy pequeño
(9,06% del total) está liderado por Lecitrailer, seguido
por Lecsor (este mes ha sido redondo para el constructor de frigoríficos)
Fruehauf y Schmitz.
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