12/11/07

A vueltas con la repercusión de la subida de precios del gasóleo
En Galicia se habla ya de "medidas de presión drásticas" si los cargadores no asumen la subida de tarifas

* En Galicia se respira en las últimas semanas un ambiente algo agitado a nivel de las asociaciones profesionales de transporte de mercancías por carretera, algunas de las cuales están empezando a plantear al necesidad de una huelga en el sector para presionar la revisión de tarifas a los cargadores por el gasóleo

Lo llevamos diciendo hace días en este medio digital, y es que los ánimos en Galicia están cada vez más caldeados, como se ha podido constatar en la última asamblea general de Aetrán, una de las dos asociaciones de transportistas por carretera existentes en la provincia de Lugo. aunque la palabra huelga no ha sido pronunicada por su presidente, José Luis Crende, sí se hablado de "medidas de presión drásticas" a medio plazo para poner fin a lo que consideran como una congelación de tarifas del transporte por carretera durante los dos últimos años, sin tener en cuenta apenas la subida de precios del gasóleo.

Imagen de una reunión de Fetram, que deberá decidir si propone al Xunta como mediadora

Proponen a la Xunta como mediadora
Esta asociación ha aprobado una propuesta para que la Xunta haga de mediadora y convoque mesas sectoriales de negociación entre empresas transportistas y cargadores con el fin de actualizar las tarifas de los servicios. El documento tendrá que recibir el visto bueno de la federación gallega de transportistas que, finalmente, será la que realice la propuesta a la Administración autonómica.

Mesas sectoriales infructuosas, según el presidente de Aetrán
Los transportistas gallegos reunidos en Aetrán han reflejado bastante pesimismo respecto a estas reuniones, y en palabras del presidente José Luis Crende se ha señalado"que desde 1995 los transportistas reclamaron constantemente la reunión de mesas sectoriales, pero los representantes de las empresas cargadoras nunca acudieron para evitar tener que actualizar las tarifas, entre otros aspectos a negociar".

"En el año 2005 hubo una actualización de tarifas forzada por la huelga realizada por los profesionales del sector, pero desde entonces tampoco volvieron a ser revisadas con las consiguientes pérdidas para los camioneros", ha añadido.

Partidarios de la huelga y los que no
La división existente entre los propios transportistas es manifiesta, y mientras que algunas abogan por llevar hasta el último término las presiones a los cargadores, otros son partidarios de adoptar otros cauces como el de la mediación del Gobierno gallego. Si en un plazo prudencial no hay negociaciones, Aetrán es partidaria de iniciar medidas reivindicativas más drásticas, como las del año 2005. Por su parte, la parte crítica ha afirmado en la reunión que esa decisión debe ser adoptada en una asamblea abierta a todos los transportistas de la provincia, porque ayer cifraron la asistencia en unos 40 profesionales.

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