19/11/07

Jesús Arbiol, presidente de Tradime, asociación de transporte discrecional de mercancías por carretera de Aragón
"Para nada el transporte por carretera es el culpable en la espiral inflacionista en España"

* En la escalada de precios de los alimentos de primera necesidad que se están produciendo en España, y los que podrían producirse en próximos meses (se habla de cosecha de frutas y verduras muy deterioradas por causa del mal tiempo y las heladas), el transporte por carretera niega un protagonismo destacado

La asociación de transportes discrecionales de mercancías por carretera en Aragón, Tradime, en palabras de su presidente, Jesús Arbiol, ha negado con rotundidad que el transporte de mercancías por carretera tenga un peso específico en la escalada de precios que se está produciendo en algunos productos de primera necesidad en España en los últimos meses. El aumento de los costes del combustible, en más de un 14% en 2007, no ha llevado a una revisión suficiente de precios del transporte por carretera a los clientes. Si unimos a esto, la introducción de nuevas normativas laborales en el sector, el resultado es la pérdida de productividad y competitividad de las empresas españolas.
Inflación
Dentro de la cadena de suministro de estos productos, "el transporte por carretera niega ser el culpable de la imparable espital inflacionista", como la calificaba el presidente de Tradime en estos días. A diferencia de lo que hace algunos días se indicaba desde la Comisión Nacional de Competencia que el sector del transporte era uno de los apuntados como aquellos que habían contribuido a este incremento del precio final de los productos como la leche o el pan, y que sería objeto de investigaciones por parte de las entidades competentes en cuanto a posibles recomendaciones coletivas de aumentos de precios, desde el sector se aportan cifras concretas.

"Apenas un 0,2% de las empresas ha revisado precios"
Desde Tradime, se dice que la subida del gasóleo de más del 14% en un año ha supuesto un incremento en los costes empresariales de un 4,75%, pero según indicaba Arbiol "el mundo del transporte por carretera no ha subido sus precios, o lo ha hecho un 0,2%, así que nosotros no hemos sido los culpables". "O es que la elaboración de las estadísticas pretende engañarnos o es que los billetes de avión han subido mucho....", bromea. El desembolso en combustible supone el 40% del total del gasto de los profesionales de este sector.
Entre otras soluciones al problema que soporta el sector, el responsable de Tradime ha expuesto"que la devolución del impuesto sobre los hidrocarburos no es suficiente" para resolverlo.

Heladas y cosechas de frutas y verduras
En estos momentos, se habla asimismo de cosechas deterioradas en algunos casos, por cauda del mal tiempo o de las heladas recientes en España, en el descenso de las temperaturas. Veremos de qué forma se equilibra la oferta de transporte y la demanda, se han hecho importantes apuestas desde muchas grandes empresas con reforzamientos importantes de flota. La escasez de producto, junto con un exceso de oferta, podría ser fatal para la campaña de frutas y verduras, teniendo en cuenta además que el transporte no participaría en gran medida del aumento del precio que experimentarían los productos en los puntos de venta.


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