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25/07/07
Fue
la primera provincia donde se produjo un paro por desacuerdos en
el convenio, luego siguieron otras
Firmado
el convenio colectivo de León con un incremento salarial
del 4,5% para los trabajadores
*
El
convenio, que concierne a 450 empresas y a unos 1.500 trabajadores,
busca mejorar las condiciones laborales de los transportistas y
abarca desde el año 2006 hasta el 2008
Fue
la primera provincia en la que se dieron los primeros casos
conocidos de conflicto y de bloqueo en las negociaciones entre
patronal y sindicatos para acordar el convenio colectivo de
transporte de mercancías, cuando estaba casi recién
entrada en vigor la nueva normativa de tiempos de conducción
y descanso, y se preparaban las aprobaciones del Estatuto del
Autónomo y del Real Decreto de Tiempos de Trabajo. Esto
dio lugar a una huelga en el sector del transporte leonés,
que luego ha ocasionado una serie de paros en distintas provincias
por la misma cuestión de bloqueos en las negociaciones.
4,5% de incremento salarial
La Asociación provincial de Empresarios de Mercancías
por Carretera y Altradime, integradas en la Federación
Leonesa de Empresarios y en los sindicatos de CC.OO y UGT, han
firmado el convenio colectivo de trabajo, dentro del ámbito
provincial, que afecta al sector de transportes de mercancías
por carretera y que aumentará el salario de los trabajadores
en un 4.5%. |
Imagen de la huelga del sector en León en el mes de abril |
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El convenio, que concierne a 450 empresas y a unos 1.500 trabajadores,
busca mejorar las condiciones laborales de los transportistas
y abarca desde el año 2006 hasta el 2008. Ambas partes
han señalado la dureza de las negociaciones, y desde
CC.OO. se destaca que "tal vez no el que hubiéramos
deseado, dada la enorme problemática de este sector y
quizá algo por debajo de los objetivos que planteamos
inicialmente, pero es un comienzo".
UGT
Desde UGT se alude a que "este compromiso llega tarde ya
que está agotada la mitad de su vigencia. Cabe destacar
el esfuerzo de los trabajadores, que han renunciado a obtener
mayores beneficios económicos a cambio de una flexibilidad
en los horarios de trabajo y descansos". |
Progresivamente
se van firmando los distintos convenios colectivos a nivel provincial,
a la espera en determinadas cuestiones de lo que se negocie a través
del II Acuerdo Marco, actualmente en período de negociación.
Desde algunos sectores empresariales se afirma que "se están
firmando y aceptando condiciones muy exigentes para el empresario
de cara a las condiciones salariales de sus trabajadores, cuando todavía
no se han hecho cálculos explícitos ni exactos de los
costes que van a suponer las nuevas normativas de tiempos de conducción
y de tiempos de trabajo en cuanto a la reducción de nuestra
productividad".
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