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25/09/07
Disminuye
asimismo la cuota de negocio de los compraventas nacionales
El
negocio de postventa de tractoras usadas, bajo mínimos
*
Actualmente,
por cada diez cabezas tractoras nuevas que se han incorporado al
parque de vehículos, el mercado de usadas ha vendido 8,98
cabezas y se han dado de baja (para ventas en otros países)
5,91 cabezas tractoras
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Según
nuestro especialista en mercado de V.I., un mercado en condiciones
normales en España para el segmento de cabezas tractoras
sería el que representase las siguientes características:
por cada diez cabezas nuevas que se vendiesen, el mercado
de usados debería de vender 13,25 cabezas y se darían
de baja (por los tres procedimientos distintos que hay) 1,31
cabezas. Pero vemos que en la actualidad este mercado está
muy lejos de esta realidad y se mueve en los siguientes parámetros:
Por cada diez cabezas nuevas que se han incorporado al parque,
el mercado de usadas ha vendido 8,98 cabezas y se han dado
de baja (para ventas en otros países) 5,91 cabezas
tractoras.
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Si
lo vemos desde el punto de vista de las fábricas de camiones
el mercado respira bien ya que si sumamos todos los elementos (por
cada 10 nuevas se venden 14,89 usadas) el mercado responde positivamente.
¿Pero que pasa con los compraventas nacionales?,
pues que su oportunidad de negocio se ha disminuido en un 57,14%,
y eso repercute en la intranquilidad de todo este sector que se ven
en la dificultad de no poder llegar a final de año a las cuotas
de ventas que sus matrices les han impuesto, y además se produce
un efecto muy negativo sobre el negocio posterior a la venta del vehículo
(revisiones, recambios, etc), que poco a poco va retrocediendo.
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del 16,22% y de 7,69% en tractoras y RyS
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