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25/10/07
El
transporte gallego prepara movilizaciones ante la "asfixia"
del precio del gasóleo
*
Entienden que los clientes no aceptan subidas del precio del transporte
y no tienen en cuenta la subida de los precios del combustible;
asimismo, las patronales critican que los propios transportistas
estén aceptando prestar servicios a precios por debajo de
estos costes
| La
situación de las empresas de transporte en Galicia pasa
por un momento de gran tensión motivada, según
las patronales, por la subida del precio del gasóleo,
que acumula un alza del 13,6% en lo que va de año. Los
representantes de las empresas en la comunidad gallega hablan
de una situación grave que está poniendo al borde
de la crisis a muchas compañías. Exigen a los
cargadores y a las mismas empresas que se sienten a negociar
para elevar las tarifas de los transportistas en función
del encarecimiento de los combustibles. |
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Culpa de los cargadores y de los
propios transportistas
"Tenemos muy clara la necesidad de incrementar los precios
del transporte en la medida en que el gasóleo siga subiendo",
afirma José Carlos García Cumplido, secretario general
de la Federación Gallega de Transportes de Mercancías
(Fegatramer). El caso es que trasladar el alza del combustible a
las tarifas no es tarea sencilla. Según Fegatramer, los transportistas
tendrían que haber encarecido sus precios en torno a un 6%
ó 7% en lo que va de año, pero sólo lo han
hecho un 2%.
José Núñez Cores, presidente de la Federación
de Transportes de Vigo, explica que este hecho se debe a que el
transporte es un sector "complicado" y a que "hay
empresas que no aplican las subidas que deberían". "Ya
no es culpa de los cargadores en muchos casos, porque si a ti un
transportista te cobra el servicio a cuatro, no vas a pagar cinco
a otro", argumenta.
Los productos gallegos, bajo amenaza
Ante esta situación, Fegatramer asegura que existe una "necesidad
urgente de negociar y llegar a acuerdos" con los cargadores
y los empresarios. "Las empresas de transporte no sólo
están pasando serias dificultades para llegar a fin de mes,
sino que en breve muchas de ellas podrían cerrar si la situación
no mejora", apunta esta federación. "Nos preocupa
además cómo puede afectar la subida del petróleo
a los productos que se fabrican en Galicia y que se envían
a otras comunidades e incluso a fuera de Galicia", aclara José
Carlos García Cumplido. Este portavoz del sector señala
que el coste del transporte puede hacer perder competitividad a
los productos gallegos frente a aquellos que se fabrican más
cerca de los centros de venta, y pone como ejemplo la leche y el
pescado. "En el caso de la pesca hemos detectado que las descargas
ya se están efectuando en otros puertos diferentes a los
gallegos, como el del Algeciras", apunta.
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