DIARIO TRANSCAMION - 18/02/2026
Análisis.
Las motos que se venden en los ERP del transporte y que la IA va a dejar desnudas.
El ERP, el software para la gestión de los recursos de las empresas, en concreto de las empresas de transporte, han llegado hace muchos años a la gestión. Sin embargo, tarde en el sector del transporte. Hasta las empresas de venta de camiones o de tacógrafos han ofrecido al sector soluciones de ERP para la gestión de flotas y combustible, como un soporte general sin ninguna personalización.
Así las cosas, han ido surgiendo oportunistas que han estado viendo esta oportunidad y la necesidad de ERPs bastante más adaptados a sus necesidades.
¿Por qué la data va a convertirse en el centro o ya se ha convertido en el centro del sector del transporte?
El dato, la data llega a su momento crítico en el sector del transporte por la confluencia de varios factores temporales y estructurales.
Así las cosas, nace rápidamente la necesidad de tener ERPs adaptados, cosa que no se logra fácilmente y que ha producido una necesidad perentoria.
Al mismo tiempo que llega la inteligencia artificial y va a trastocar todo este naciente sistema de los ERPs dedicados al transporte.
En este sector han nacido oportunistas, verdaderos caraduras que venden motos con nuevos ERPs que no responden a capacidades técnicas, que no tienen integraciones, que necesitan una duplicación para meter datos y que no son mucho más allá que cadenas de hojas de cálculo de Excel detrás de unas carátulas que las enmascaran.
Hay una crisis en estas empresas y algunas en pérdidas ya se quieren vender a operadores logísticos como Ontime, que recuérdese ya compró OK Cargo tras su crisis.
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