DIARIO TRANSCAMION - 13/03/2026
Análisis, la crisis del combustible.
CETM saca al presidente del Comité de espaldas en su foto oficial.
Arnedo se hace de Plataforma, para pedir 4,5M€, para cada una de las grandes flotas .
Amenaza con parar el transporte ante el ministro.
No la foto no es nuestra, es la foto oficial de CETM. Donde no sacan a Arnedo.
Javier Arnedo se ha estrenado como presidente del Comité Nacional con un mensaje más próximo al de Manuel Hernández, el presidente de Plataforma, haciendo suyo el paro de 2022, al que ha citado al mismo tiempo que ha dicho que se verían obligados a parar el funcionamiento del transporte por carretera. En fin, unas formas más contorsionadas de decir lo mismo que ha dicho hace dos días Manuel Hernández, amenazando con un paro como el de marzo de 2022. Formas manolín pero fondo carmelin, pide 1.500 euros por camión sin límite lo que llevaría a los grandes a embolsarse solo con la ayuda directa 4,5M€ cada uno.
Bajo la atenta mirada de Carmelo, sorprendido ante la audacia del de Logroño. Arnedo, ayer exhibió un brazo en cabestrillo, no se sabe si de ejercitar su conocido croché de derechas, es propenso a los accidentes, y sus enemigos no descartan que se la de. De momento le ha soltado un golpe bajo a la cintura del ministro.
Esto era previsible. Arnedo quiere cortar todo vínculo con la suavona actitud de su predecesor, Carmelo González, que lo vigila con una mirada que lo dice todo.
El Comité, Javier Arnedo a la cabeza, le han pedido al ministro de Transportes, el de economía no los recibió, una serie de máximos. Una bonificación de 25 céntimos por litro de combustible, unas ayudas directas de 1.500 euros por camión, y de 750 euros por furgoneta, sin limitaciones como la de los 500.000 euros por empresa, como él ha dicho, "porque si no una empresa de 500 camiones (como la suya) se come las subvenciones en dos días", (además favorecería a Ontime 3.000x 1.500= 4,5M€ o Primafrio 3.0001.500= 4,5M€, estén o no en Portugal) .
Además, ha ido a máximos y ha pedido que el peso del combustible en el cálculo de la fórmula de revisión del gasóleo suba del 30 al 40%, lo cual es una demostración del alineamiento de Arnedo, de CETM y de Conetrans con los postulados de Manuel Hernández.
Hernández y Carmelo se han quedado sin agua en la piscina, esto es real politick.
El devaluado y desgastado ministro Óscar Puente, ver la foto, que no es el poderoso ministro de economía Carlos Cuerpo, el anunciado por las asociaciones como interlocutor de la tarde, ha dicho a todo que le parece bien, pero que ya se verá en el Consejo de Ministros del próximo martes.
Fuentes de los transportistas 
creen que lo que habrá será una bonificación de 16 céntimos por litro para todo el mundo, para transportistas y para consumidores normales. Este tema de los consumidores normales y nuestra eterna situación preelectoral complica que las ayudas sean como las de la guerra de Ucrania, pero todo depende del precio del petróleo, que hoy ya ha empezado a acercarse otra vez a pasar los 100 dólares por barril, y de que el órdago de Javier Arnedo y de Manuel Hernández, que ahora parecen hermanos, sea creíble para el Ministerio.
La especulación de Repsol, el gatillo fácil de Imaz le esta costando al Gobierno un disgusto. Otros piensan que el político Imaz del PNV le está haciendo un favor a Sánchez con bonificación para todos.
De momento el mercado no se cree ni a Trump ni al G7 y ha vuelto a los 100 $
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