REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 15/10/2014 
Mañana jueves a las 10.30 la conferencia:
Los efectos del veto ruso sobre las exportaciones españolas.
Organizada por el grupo logística y transporte en Fruit Attraction, en el marco de los actos del 22º Congreso de Transporte y logística frigorífica.
Mañana jueves 16 de octubre por la mañana. A las 10.30 en el pabellón 9 en el Foro Innova, el Grupo Logística y Transporte celebrará la conferencia sobre los efectos del veto ruso sobre las exportaciones españolas, a la que asistirán los principales exportadores, expertos y logísticos (ver más .
También tocará los temas de transporte y logística donde hay oportunidades de mejora en los países del este, comunitarios o no, ex repúblicas soviéticas, y Rusia. Incluso a los países bálticos, y nórdicos.
Tras una ponencia del editor del grupo Logística y Transporte el ingeniero de caminos Armando Estrada, se abrirá un coloquio debate con Javier Viñuelas de Anecoop, Domigo Alonso de Primaflor, Teodoro Hernández de Gruventa, Juan Antonio Diaz Planelles de Agroiris, y Domingo Llamas de Hoyamar. Seguido de una ronda de preguntas entre los asistentes.
Rogamos se inscriban enviando un email a congreso@logisticaytransporte.es o inscribiendose en el boletín inferior.
LA LOGISTICA Y RUSIA
El sector hortofrutícola español, uno de los más potentes del mundo y ciertamente el más avanzado globalmente tiene unas fortalezas indudables en su capacidad de servir al núcleo central de los países europeos con un sistema de aprovisionamiento de frutas y hortalizas sin parangón.
Sin embargo la logística no está al mismo nivel en los países del este, comunitarios o no, ex repúblicas soviéticas, y Rusia. Incluso a los países bálticos, y nórdicos nuestras frutas y verduras llegan de forma indirecta. Esto hay que mejorarlo, por que le va en ello a todo el sector el futuro de esos mercados.
Los países nórdicos y del este como Polonia, Chequia, Eslovaquia, Hungría o incluso los más alejados como Rumania o Bulgaria además de los nórdicos como Noruega, Suecia o Finlandia necesitan ya la apertura de canales logísticos igual de eficaces como los conocidos hasta ahora.
El problema ruso ha puesto de actualidad el que la logística hortofrutícola española tiene que dar un paso adelante para ser capaz de responder a aprovisionamientos desde orígenes distintos a la península ibérica.
Una conferencia que se celebra en el marco del 22º Congreso de Transporte y Logística Frigorífica y que cuenta con los siguientes patrocinadores: FleetBoard de Mercedes-Benz, Movildata, TDI, Transics, y Vat Services.
LA CASA DEL TRANSPORTISTA Y DEL LOGISTICO
VIIA, la empresa que explota la marca Lorry Rail y la autopista ferroviaria, la naviera puntera Grimaldi y el Grupo Logística y Transporte ofrecen un lugar de encuentro en la Casa del Transportista y el Logístico.
En los stands de VIIA y Grimaldi en el pabellón 5 se ofrece un lugar de relax, de encuentro y de asistencía para los profesionales del transporte que visitan la feria. Un lugar para dejar la maleta o el maletín, un lugar para tomar una copa a partir de las 18.00 todos los días.
Su asistencia es gratuita pero debe inscribirse por cuestiones de aforo y recibir una acreditación de la secretaria de la conferencia.
PLANO DE LOCALIZACIÓN DEL FORO INNOVA EN FRUIT ATTRACTION
OPINE O APORTE DE INMEDIATO EN NUESTRO NUMERO DE WHASTAPP 699 84 01 52.
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