REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 30/01/2017
El Ministerio de Fomento se inclina por los desvíos obligatorios a las autopistas con el 50% de bonificación.
Estudia el desvío del tráfico pesado de la N-232 a la AP-68.
El Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado en Logroño que Fomento va a proponer medidas de emergencia para reducir el tráfico en la N-232 y rebajar el nivel de siniestralidad del tramo riojano.
De esta forma, los camiones deberán circular obligatoriamente por la AP-68, por lo que Fomento plantea una rebaja del peaje del 50% para estos vehículos. La materialización de esta propuesta requiere que el otro 50% del peaje lo abonen a partes iguales el Ministerio y el Gobierno de La Rioja.
José Ignacio Ceniceros, Presidente del Gobierno de la Rioja, ha afirmado que su Ejecutivo tiene una dotación presupuestaria en 2017 para hacer frente a ese 25%. De la Serna ha recalcado que esta medida, que antes de su aplicación requiere negociarla con la empresa concesionaria de la AP-68, es una medida a corto plazo que el Ministerio planteará al resto de comunidades autónomas, por cuyos territorios haya una importante densidad de tráfico en carreteras nacionales, paralelas a autopistas.
El ministro ha dicho que todas las comunidades autónomas, con independencia de su color político, quieren la liberalización de las autopistas que transcurren por sus territorios, pero es algo "inabordable" desde el punto de vista económico. "Todo el mundo debe entender que si se liberaliza la AP-68, habría que inmediatamente liberalizar la AP-7, la AP-1, es decir todas", algo que ha insistido tendría un coste de "miles y miles de millones de euros". Sin embargo, sí ha aclarado que "no habrá prórrogas" de las actuales concesiones existentes.
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