DIARIO TRANSCAMION - 01/10/2024
El problema de las horas extras en Murcia llega a Europa.
Tienen pleitos empresas como Fuentes-Lineage y otras.
El problema de las horas extras en Murcia, que tiene judicializadas las relaciones laborales en varias empresas llega a Europa. Provocó en 2021 una huelga de conductores.
El Comité Europeo de Derechos Sociales del Consejo de Europa (CEDS) ha admitido a trámite la demanda de CCOO por las horas extras de los conductores de Murcia. La demanda ha sido puesta por Comisiones Obreras, y exige una compensación justa por las horas extraordinarias de los trabajadoresdel sector del transporte de la región murciana.
La denuncia se registró el 31 de julio de 2023 y se refiere al artículo 4.2 (derecho a una remuneración justa) de la Carta Social Europea, y alega que el convenio de Murcia que admite el pago por kilometraje a los conductores, para compensar las horas extraordinarias y de presencia, no garantiza el cumplimiento del artículo 4.2 de la Carta.
El CEDS admitió la denuncia el pasado 11 de septiembre de 2024.
El gobierno español se ha opuesto por todos los medios a la admisión de la denuncia, según se puede leer en la decisión del CEDS.
Como se sabe la guerra entre el sindicato CNT el Grupo Fuentes ahora Lineage Spain Transportation, S.L., desde que fue comprada por la empresa norteamericana Lineage Logistics en 2022, se se basa en al parecer decenas de denuncias de conductores reclamando horas extra y excesos de jornada que al parecer aglutinó CNT prometiendo unas rápidas indemnizaciones.
Desembocando con al parecer un conflicto con parte del Comité, con despidos. El sindicato CNT lo venía denunciando públicamente en su página web.
La acción del sindicato CNT al agrupar una cincuentena de denuncias de conductores contra la empresa está en el centro, según la gerencia de la crisis del grupo.
Como se ha informado en este medio la dirección de la empresa habría al parecer, trasladado a los representantes de los trabajadores un al parecer muy rápido deterioro de la rentabilidad durante el año 2023 y 2024 todo ello producto de una menor competitividad y menor rentabilidad al cumplir estrictamente la legalidad vigente sobre las horas de conducción de los chóferes. No se sabe si con el objeto de infundir miedo y negociar mejor.
La dirección de Fuentes al parecer achaca a las denuncias de CNT todos los problemas, lo que llaman la judicialización de las relaciones laborales, que la ha obligado a provisionar al parecer 500.000€, en los juzgados.
Noticias relacionadas
La CNT en el centro de la crisis del Grupo Fuentes-Lineage. Decenas de denuncias de conductores y guerra sindical, y de jubilaciones
Análisis de la crisis en Fuentes. Los americanos se encuentran con las presuntas ilegalidades en el transporte español.
OPINE O APORTE DE INMEDIATO EN NUESTRO NUMERO DE WHASTAPP 699 84 01 52.
SI TIENE INFORMACION CONFIDENCIAL SOBRE ESTE ASUNTO ENVIENOSLA AL CORREO ANONIMO investigacion@logisticaytransporte.es
SI LO QUE QUIERE ES APORTAR UNA OPINION O COMENTARIO SOBRE ESTA NOTICIA DE FORMA ANONIMA HAGALO EN EL FORMULARIO.
PERO SI DESEA QUE SE LE CONTESTE DIGALO EN EL TEXTO Y PONGA SUS DATOS DE EMAIL Y TELEFONO SI NO ES IMPOSIBLE CONTACTAR CON USTED. RECUERDE SI NO PONE SU EMAIL O DATOS COMO NOMBRE Y TELEFONO SU RESPUESTA ES ANONIMA. SI DESEA EL ANONIMATO NO SE IDENTIFIQUE. SI DESEA RESPUESTA ENTONCES PONGA SUS DATOS.
NO PONGA COMILLAS, NI CARACTERES EXTRAÑOS EN SU OPINION. NO LOS COGE EL GESTOR E INTERRUMPE LA OPINION, Y NO LLEGA ENTERA.
