REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 18/05/2017
El protocolo para mejorar la movilidad y funcionalidad de la N-232 restringirá la circulación de camiones a su paso por La Rioja.
El Ministerio de Fomento ha firmado un protocolo para mejorar la movilidad y funcionalidad del corredor viario de la N-232 y la AP-68 con el Gobierno de La Rioja. Dentro del nuevo plan firmado, se contempla restricciones en la circulación de camiones en la nacional, facilitando su circulación hacia la autopista y mejorando de esta forma la viabilidad de la carretera.
El presidente del Gobierno de La Rioja, José Ignacio Ceniceros, ha anunciado que la medida irá acompañada, además, de una bonificación del 75% en los peajes para los camiones. El anuncio se hace público tras las declaraciones de Conetrans, la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera, en la Asamblea General, en las que también afirmaron que seguirían negociando con los cargadores en pro del diálogo.
Carmelo González, presidente de Conetrans, ya anunció que la obligatoriedad de este desvío de camiones por la AP-68 podría ser efectiva pero que el 75% de bonificación podría no ser suficiente. De este porcentaje, un 40% lo aportaría el Gobierno Central y el 60% el Gobierno de La Rioja. En total, ambos gobiernos aportarían un millón de euros, aproximadamente.
Actualmente, informó González, existen dos tramos con bonificación en la AP-2 (Fraga-Zaragoza y Zaragoza-Callur), pero que no se utilizan apenas. Esto puede significar que las compañías de transporte no pueden asumir el restante 25% que se pide.
Además de esta medida, el protocolo prevé desdoblar esta misma carretera (N-232) desde Calahorra hasta el límite de provincia de Navarra, y la construcción de la Ronda Sur de Logroño. Los Presupuestos Generales del Estado de 2017 dieron una partida de 10 millones para la Ronda Sur.
Las variantes de Briones, Fuenmayor, Villar de Arnedo, la construcción de la A-12 en el tramo entre Santo Domingo de la Cazada y Villamayor del Río, y un estudio informativo de la conexión ferroviaria entre Logroño y Miranda también están incluidos en este protocolo.
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