REVISTA TLT TRANSPORTE Y LOGÍSTICA TERRESTRE - Jueves, 19 enero 2012 - 7:00 h.
CÉNTIMO ILEGAL. Fenadismer solicitará al Gobierno que derogue el céntimo sanitario
Dos Tribunales Superiores de Justicia españoles plantean su posible ilegalidad en Europa
Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, solicitará al Gobierno español que derogue cautelarmente el céntimo sanitario sobre los carburantes y establezca otras vías fiscales de financiación. Dos Tribunales Superiores de Justicia españoles plantean su posible ilegalidad ante el Tribunal de Justicia europeo, que podría obligar a la Agencia Tributaria española a devolver más de 5.000 millones de euros recaudados en los últimos 5 años. 
El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, al que se ha sumado el Tribunal Superior de Galicia, ha planteado ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea una cuestión prejudicial para que analice la posible ilegalidad del Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (coloquialmente denominado “céntimo sanitario”), creado mediante la Ley 24/2001 de 27 de diciembre , por considerar ambos Tribunales que el impuesto podría ser contrario a la normativa europea en materia de fiscalidad sobre los carburantes.
La resolución de la Comisión Europea de 2008
En su día, la Comisión Europea,mediante dictamen motivado, instaba en 2008 al Gobierno español a que modificara la legislación española por considerar que dicho impuesto no se ajustaba a la normativa comunitaria, amenazando con presentar la correspondiente demanda ante el Tribunal de Justicia Europeo, si no corregía dicha situación ilegal.
A pesar de la resolución de la Comisión Europea, a la que se suma las cuestiones de prejudicialidad planteadas por los Tribunales Superiores de Justicia, los sucesivos Gobiernos españoles han mantenido vigente el impuesto sanitario sobre los carburantes.
Una previsible sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, podría obligar a la Agencia Tributaria española a devolver a los consumidores profesionales y particulares lo recaudado en los últimos 5 años por este impuesto, en torno a 1000 millones de euros anuales más los intereses legales de demora vigentes, lo que supondría un importante superior a los 6000 millones de euros. Este hecho aconseja dejar en suspenso inmediato la aplicación de dicho impuesto a fin de no agravar la precaria situación financiera de la Hacienda española y sustituirlo por otras fórmulas fiscales de financiación tanto estatal como autonómicas.
Por ello, Fenadismer como organización de ámbito nacional que agrupa a más de 32.000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera en toda España va a solicitar formalmente al Ministro de Hacienda, que se apruebe con carácter urgente la derogación cautelar de dicha ley hasta que se resuelva el recurso por el Tribunal europeo.
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