REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 29/09/2015 
Hacienda sube, a última hora, el límite de los módulos.
Los autónomos podrán facturar más.
El grupo Popular ha presentado una enmienda en el Senado, a última hora, para elevar a 125.000 euros (250.000 en caso de facturación a particulares) el límite de facturación para los autónomos del transporte. El grupo Popular preve esta enmienda como un "régimen transitorio" para que la supresión no sea brusca. Es decir que en principio lo prevería solo para el año 2016. Con esto los autónomos con un solo vehículo pesado podrán permanecer en el sistema, ya que el anterior límite los excluía practicamente. Solo los de vehículos ligeros habrían podido permanecer.
La enmienda se
justifica en dar un tiempo a los autónomos a adaptarse a la supresión del régimen de módulos y al registro de operaciones. En suma se unen a la Comunidad Autónoma Vasca que estableció un régimen transitorio para los módulos.
Hacienda ha dado marcha atrás de su dura posición que les estaba poniendo en contra a más de 100.000 autónomos según ATA, y esto con elecciones en ciernes.
La supresión de los módulos de hecho depende de lo estricta que sea con el registro de operaciones y de facturas, lo que daría paso a la caída del sistema, aún así los módulos ganan un año.
Gracias a la reciente campaña de FETRANSA a favor del régimen fiscal de módulos el grupo parlamentario del Partido Popular ha presentado una enmienda de modificación de la reforma fiscal en que se incrementa el límite de facturación a empresas de 75.000 € a 125.000 € para que los transportistas autónomos puedan acogerse al régimen fiscal de módulos. En el caso de facturar a particulares, cosa infrecuente entre los transportistas el límite sube a los 250.000 euros. De esta forma se les homologa con la pesca y la agricultura
FETRANSA valora positivamente la ampliación de dicho límite de facturación anual a empresas de 75.000 € hasta los 125.000 € (250.000 € en caso de facturación a particulares) a través de una enmienda presentada en el Senado a la Ley de Presupuestos del Estado por el grupo parlamentario del PP, pues la gran mayoría de autónomos con un sólo vehículo podrán permanecer en el régimen fiscal de módulos en 2.016.
Los representantes de los transportistas autónomos trasladaron recientemente a los parlamentarios del grupo popular la necesidad de incrementar el límite de facturación de 75.000 € que prevé la normativa fiscal a partir del 1 de enero de 2.016 hasta los 150.000 € con el fin de que el autónomo de un sólo vehículo pueda acogerse al sistema fiscal de módulos, ya que de lo contrario, la práctica totalidad de transportistas se iban a quedar fuera de este régimen de tributación generándose un perjuicio económico calculado en 15.000 € al año por autónomo, en este sentido también se presentó un estudio de impacto económico de la medida por las organizaciones de los transportistas. Además, se destacó la discriminación que la reforma fiscal va a generar en el sector del transporte ya que los costes de explotación de un camión (aproximadamente 130.000 € al año para el vehículo articulado de carga general según el Observatorio del Ministerio de Fomento) son muy superiores a los que puedan tener otros colectivos de autónomos a los que se les aplican los mismos límites de facturación anual.
FETRANSA, junto a UPATRANS, FENATPORT, UNIATRAMC Y ATAG ha sido la única organización que ha defendido el mantenimiento de los módulos para el transporte, y la única del Comité Nacional de Transporte por Carretera.
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