REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 11/11/2014 
La jugada del céntimo sanitario.
¿Hay un pacto para pagar menos?
Montoro es menos incompetente de lo que parece.
Por Armando Estrada, editor e ingeniero de caminos.
La noticia de que Hacienda cedía con respecto al céntimo sanitario llenó de júbilo al transporte el viernes. Sin embargo, hay que coger la noticia con pinzas.
Hacienda está cediendo lo justo y mucho nos tememos que tenía un plan ya diseñado para finalmente no pagar todo lo que se debe, y puede que le salga bien con la asistencia de los que le ayudan en el teatro.
Parece que todo sigue el guión de teatralizar profundos desacuerdos y duras reclamaciones por parte del transporte para ir cediendo poco a poco pero menos de lo que debe.
Desde el principio Hacienda tendría que haber ejecutado una sentencia que no está ejecutando ni mucho menos en los términos que debería. De poderlo haber reclamado todo los que había pagado el impuesto declarado ilegal, habrían sido 13.000 millones de euros. y no está claro que debido a la mala fé constatada en la sentencia muchos más de los que están reclamando podrían obtener una indemnización.
Todo parece que ha ido diseñando un plan para al principio aparecer como inflexible y dura para al final igual pagar lo justo, o mejor dicho, no lo justo, sino mucho menos de lo justo.
La escenificación de una dura reclamación por parte de los transportistas, como la que hizo el señor Montero, presidente todavía de Cetm, el otro día, cuando estaba negociando con Hacienda, puede estar ayudando a Hacienda en su propósito final de pagar solamente por los años prescritos y no todo, haciendo muy difícil la reclamación por los años no prescritos.
Algunos venderán esto como un gran logro, ya que Hacienda se proponía no pagar. Bueno, eso es justamente lo que quiere Hacienda.
Primero, aparece como inflexible. Después, se teatraliza una amenaza de huelga de forma dura y todo esto mientras que se negocia y habla con Hacienda.
Sospechoso, sospechoso que al día siguiente entra en escena Mercadona y la gran distribución con un comunicado conjunto de AECOC pidiendo que haya un acuerdo. Cuando todo eso se podía haber semanas antes.
Amenaza, contra oferta y llamada a la negociación, demasiado, de película de hollywood.
Todo parece que se ha dejado ir madurando el lío para ahora aumentar la presión para que el transporte acepte lo que ofrece Hacienda.
Lo que ofrece Hacienda no está claro, de momento son buenas palabras.
De sus cifras parece que solo cede 400 millones, Pero ya la cifra de los 400 sobre el monto total de 2.500 no pueden parecer nada más como artificios de Hacienda para al final hacer un poco lo que quieran.
¿Por que no lo aclaran, por que no pagan los años no prescritos con igual criterio, en vez de obligar a reclamar?
¿ Es ese el pacto secreto que busca Hacienda?
Por todo ello va a haber que estar muy alerta de lo que pueda pasar los próximos días.
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