REVISTA TRANSCAMION - 22/01/2018
La suspensión de las recompras abocan a Iveco a una crisis de ventas.

La decisión del presidente de Iveco, Lahutte, de suprimir las recompras en las operaciones de ventas de camiones parece que se va consolidando para desesperación de la red comercial. Esta se está convenciendo cada vez más de que si no una supresión total, sí que se está estableciendo una severa restricción de las operaciones de recompra de camiones pesados.

Llevando a cabo la política declarada por Pierre Lahutte en noviembre, las ventas de camiones se están resistiendo por ello. A falta de ver lo que puedan hacer el resto de fabricantes, la situación no es del todo halagüeña dentro de la red comercial.

El divorcio de la red con Lahutte y su director general Gaetano de Astis es patente. Incluso con sus gerentes de ventas.

El presidente actual de la fábrica Jaime Revilla también en desacuerdo se marchará en abril. Incluso ha renunciado a la presidencia de Anfac para la que había sido elegido. Las ventas de pesados de la marca ya cayeron en diciembre un 44% y el año no empieza bien.

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