DIARIO TRANSCAMION - 25/11/2025
Logista admite dificultades en la adquisición de El Mosca.
El operador logístico, que en junio de 2022 anunció la compra del 60% de la murciana, finalizó la operación en octubre de ese mismo año tras un pago que oscilaba entre los 98 y los 106 millones de euros que les llevó a hacerse con una empresa nacida en 1936 que se convertiría en una de las principales del sector del transporte en España, con una flota de más de 1.700 vehículos e importante presencia en la industria aérea y marítima.
El compromiso que Logista firmó con El Mosca era, de forma progresiva, aumentar el protagonismo en el capital y asumir más responsabilidad ejecutiva, unos objetivos que llevaron a que en agosto de 2023, el operador logístico incrementase su participación hasta el 73,33%, una cifra que pasó al 100% en julio de 2024 tras una última inversión de 45 millones de euros con las que se dio por completada la compra, valorada finalmente en un total de 166 millones de euros.
"Logista parece lamentar haber comprado El Mosca", informa El Nuevo Digital Murcia. "Logista da signos de arrepentimiento por la compra de El Mosca, que califica de poco “cauta”...El operador logístico inició la compra de la empresa murciana de transportes nacida en 1936 en junio de 2022, cuando anunció que se haría con el 60% de su capital tras desembolsar entre 98 y 106 millones de euros. ...Logista subió su participación hasta el 73,33% en agosto de 2023 y, finalmente, hasta el 100% en julio de 2024 después de invertir otros 45 millones de euros. El operador logístico ha desembolsado, en total, 166 millones de euros para hacerse con Transportes El Mosca, un movimiento del que ahora parece arrepentirse...El encaje de El Mosca en Logista fue, desde el principio, menos fácil de lo que preveían. De hecho, en abril de 2024, cuando habían pasado menos de dos años desde su desembarco ya se habían sucedido cuatro presidentes en 19 meses: José Antonio Hernández Gómez, de la familia fundadora; Pedro Agustín Losada, Francisco Jesús Pastrana y Pedro David de Bernardo, quien actualmente actúa de director general y el consejo de administración dio paso en julio de 2025 a dos administradores mancomunados: María del Pilar Colas y Juan José Guajardo.el primer ejecutivo de Logista decía a sus accionistas que la compañía mantendrá la estrategia de adquirir otras empresas, pero con cautela: "¿Tenemos que ser más cautos al plantear adquisiciones en transporte? Sí, dada la experiencia reciente con El Mosca", afirmaba rotundo...".
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