Opinión del lector - Viernes, 9 Julio - 7:00 h.
"LOS GRANDES DEL TRANSPORTE ESPAÑOL ERAN DEL ANTIGUO EQUIPO DE..."
"ACLARENSE: EL QUE ROMPIO CON LA CETM FUE OCHOA, PADROSA APARECIO PARA DAR SALIDA AL TEMA PATRIMONIAL Y FACILITAR LAS COSAS A OCHOA, QUE SE TENIA QUE IR Y MONFORT. EL PROBLEMA ES QUE NO SE SABE QUIEN MANDA. POR QUE SE HA HECHO UNA DIRECCION A DOS. OCHOA QUE FUE PRESIDENTE SIGUE EN LA FUNDACION DE FORMA VITALICIA QUE ES LA QUE TIENE EL DINERO DE ASTIC. POR TANTO MANDA MAS QUE PADROSA EN ESO. PADROSA QUIERE QUE SE APLIQUEN LOS ESTATUTOS Y QUE LO NORMAL ES QUE EL PRESIDENTE DE ASTIC O ASTIC MANDEN EN LA FUNDACION CORELL. NO QUIERE QUE LE HAGAN MAS FEOS. LOS GRANDES DEL TRANSPORTE ESPAÑOL ERAN DEL ANTIGUO EQUIPO DE OCHOA Y CLARO ALGUNOS NO ENCAJABAN CON PADROSA Y NOMBRO A LOS DE SU EQUIPO. NO DENOSTO A LOS FRIGOS, ESTOS HICIERON SU OPCION Y EN CONTRA HAN ESTADO TANTO OCHOA COMO PADROSA, QUE NO LES PARECIO NADA CLARO COMO LO HACEN. POR TANTO NO HAY TRAICION DE NADIE".
OPINIONES DE LOS LECTORES lunes 5 de julio 2010
" NO SE CON QUE QUORUM DECIDIO LA SEPARACION DE LA CETM"
INJUSTO COMENTARIO DE ASTIC
Mensaje: No entiendo este comentario. ¿ Que es traicionar ?
Según el diccionario es: No ser fiel a una persona y no ser firme en los afectos o faltar a la palabra dada.
En principio los antiguos cargos, los viejos, los valencianos los del frío, los empleados y ex-empleados, son los que se dice en este comentario que le han traicionado ?
Veamos, no sé con que "quorum", decidió la separación de la CETM, no sé con que peso consiguió que el transporte internacional español se dividiera (pro-cetm y pro-astic), no se con que peso debilitó la asociación, no se con que peso "jubiló" a los grandes del transporte español, que a la sazó³n eran el gran atractivo para la incorporación de jóvenes a el mundo asociativo,(el poder aprender de ellos era muy interesante)para incorporar a la junta directivos "tibios" y muy conformes con todo lo que ocurriera.Pero este comentario es interesante..... lo que hay que preguntarse es ¿ porqué tanta traición a Padrosa ? , probablemente creo que sea al revés , es mas, estoy seguro, denostó al transporte frigorifico , dividió al transporte y todavía más, han creado enemigos por todos lados por parte de el o de su personal , que lejos de intentar una Asociación fuerte solamente se han dedicado a asegurar sus intereses, como el famoso veto a la CETM para entrar en la IRU, que seguramente es la que abre muchas puertas para los intereses particulares de ellos, si entraran otras asociaciones probablemente se les acabara el "status". Solo hay que ver que en las últimas elecciones al CNTC el resultado de Astic es el más bajo de toda su historia y votar no costaba dinero.
Probablemente se ha rodeado de muchas personas que le han cobrado el "peaje" a sus intereses y todos de golpe.
OPINIONES DE LOS LECTORES lunes 21 de junio 2010 7 h
INJUSTO COMENTARIO DE ASTIC
A continuacion se muestran los datos enviados por
el Domingo 20 de Junio de 2010 a las 08:52:36
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Mensaje: La critica es injusta. Padrosa ha sido traicionado por muchos que deberian
mirar por la asociación. Por los antiguos cargos, los viejos, los valencianos, los
del frío, por empleados y ex-empleados. No me extraña que vaya a los suyo. Habia
pactado irse y arrimar el hombro no lo arrima nadie. Debe estar harto. Asi son las
asociaciones y donde hay dinero peor, saca lo peor de cada casa, esto es solo
cuestión de dinero y protagonismo. La Fundación tiene el dinero de Astic.
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