REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 09/01/2017
Un coche contamina el doble que un camión.

Los coches duplican las emisiones de los camiones.


ICCT Briefing ha presentado un estudio donde se muestra que los coches duplican las emisiones de los camiones.  En este estudio además señala los motivos por los que ocurre esto.

No hay ninguna diferencia significativa entre el escape del motor del coche diésel más pequeño y el escape del motor del camión diésel más grande. Las tecnologías utilizadas para controlar los contaminantes contenidos en ese escape son también similares, y es más, por cada camión se venden en el mundo cinco vehículos diésel.

La mayoría de los fabricantes usan una combinación de controles en cilindro que afectan las proporciones de compuestos contaminantes que quedan de la combustión y entran en la corriente de escape y dispositivos de postratamiento que eliminan los contaminantes del escape después de haber salido del motor.

Las emisiones medias de NOX de los 24 vehículos pesados observados eran de 210 mg / km, menos de la mitad de las emisiones medias de NOX de los vehículos Euro 6 (480-560 mg / km) pruebas. Además, el factor de conformidad medio era inferior a 1, lo que significa que las emisiones en carretera se mantuvieron por debajo de los límites de la homologación de tipo de motor Euro VI.





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