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03/12/07
Las
patronales provinciales recomendarán subidas de precios para
principios de año para hacer frente al coste del gasóleo
*
Desde
diferentes ámbitos provinciales, los representantes de las
patronales de transporte de mercancías están señalando
en muchas ocasiones la necesidad de abordar un incremento de los
precios del transporte a partir de enero de 2008, con el fin de
intentar contrarrestar las últimas subidas del combustible
| A
nivel provincial se están renovando en estos momentos
algunos convenios provinciales de transporte de mercancías
por carretera, no sin bastantes dificultades por la divergencia
de posturas entre el reconocimiento salarial de los conductores
desde el punto de vista de sus representantes sindicales, y
la postura de los empresarios, que entienden que en estos momentos
no es momento de abordar fuertes subidas de salarios cuando
las empresas se enfrentan a un momento de adaptación
a nuevas normas, con un mayor control por parte de la Administración,
que implica un incremento de costes sociales para el sector.
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Subidas
salariales implanteables
Además, en la mayoría de las empresas ha sido
necesaria la introducción de mayor cantidad de conductores
para seguir prestando el mismo servicio al cliente. Teniendo
en cuenta que los conductorees trabajan ahora menos horas, y
descansan más que antes, los empresarios no ven lógico
acometer subidas por encima del IPC en muchas ocasiones, puesto
que la producitividad se ha reducido ostensiblemente, en unaq
horquilla que oscila entre el 15 y el 30%. |
Junto a ello, se encuentran las nuevas y necesarias inversiones en
nueva flota que en muchos casos, para asumir la demanda de trabajo
que el cliente plantea a su provvedor, es necesario realizar. En este
caso, además las inversiones en nuevos vehículos, con
las nuevas exigencias medioambientales, hacen que los costes de adquisición
de nuevos medios de transporte tengan una incidencia muy importante
en las cuentas de la empresa.
Incrementos
de costes en todas las partidas
En otro apartado, se sitúan los costes fiscales que las sociedades
mercantiles han de asumir. Se ha procurado la herramienta del gasóleo
profesional para los profesionales transportistas pero, a juicio de
un gran número de ellos, su repercusión a nivel de ahorro
es insignificante y además la adaptación que exige Hacienda
para beneficiarse de la devolución prácticamente no
aporta beneficios económicos destacables. Aquí además
se incluye la imposición del céntimo sanitario en muchas
comunidades, que el transporte exige devolver tal y como se ha acordado
en algunas de ellas.
En todo este conjunto de costes, los últimos incrementos del
precio del gasóleo, con una cotización por encima del
euro/litro en la mayoría ya de las gasolineras y, lo que es
peor, con unas previsiones de subidas mayores para principios de año,
hacen que las empresas se vean obligadas a tener que revisar las tarifas
de los servicios a sus clientes. De esta manera, desde diferentes
patronales provinciales se está instando a que las empresas
apliquen esta subida de precios, necesaria para poder repercutir el
coste del combustible.
Márgenes
de rentabilidad muy mermados
Los márgenes de rentabilidad en el sector se han reducido de
forma evidente, mientras que los gastos de explotación de los
vehículos han experimentado un ascenso imparable, junto con
el incremento de los costes sociales para los empresarios. Sí
es cierto que asistimos a un momento de trabajo muy importante, con
grandes expectativas para 2008, pero las empresas han de buscar alternativas
y limar determinados aspectos de su gestión con los clientes.
La lucha por conseguir mejores precios a cambio de un servicio de
calidad, ha de venir también acompañada de una necesaria
evolución hacia las nuevas necesidades que plantea el mercado:
más colaboración con otros modos de transporte, búsqueda
de nuevas oportunidades de negocio o, en algún caso, asociaciones
o uniones entre empresas para crear grupo más grandes, o que
ofrzcan una oferta más global de transporte.
Sintrabi instará
a los transportistas de contenedores a subir los precios
El
sindicato Sintrabi ha recomendado a sus asociados subir los
precios y exige recibir ayudas similares a las que tiene el
sector agrícola. El IPC de noviembre ha alcanzado el
4,1%, la tasa más alta desde enero de 2006.
La inflación interanual ha aumentado cinco décimas
el pasado mes de noviembre hasta el 4,1%, dato todavía
provisional y que, de confirmarse, supondría la tasa
más alta registrada desde enero de 2006, cuando se situó
en el 4,2%.
Este dato no ha sido "una sorpresa" para el Gobierno
español, puesto que la evolución de los precios
de petróleo y de los alimentos y los datos de otros países
europeos hacían prever una subida de alrededor de cuatro
décimas.
De esta forma, los transportistas autónomos de Bizkaia
intentarán llevar a cabo una subida de precios a partir
de enero. Según ellos, esta subida es "totalmente
necesaria para seguir teniendo beneficios". Como alternativa,
plantean recibir ayudas similares a las que tiene el sector
agrícola en temas como el gasóleo. Si no, aseguran
que los precios de los portes subirán a partir de principio
de año. |
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