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07/09/07
Debe
reunir requisitos esenciales como la seguridad y contar con las
infraestructuras adecuadas
El
Europarlamento aprueba el uso de los 25,25 m en aquellos Estados
que lo soliciten
*
Entre
los puntos aprobados en el Informe sobre "Logística
en el transporte de mercancías", se encuentran la necesidad
de contar con vías ferroviarias exclusivas para transporte
de mercancías como medida para descongestionar el transporte
terrestre
* Supone la base del próximo Plan de Acción que elaborará
la Comisión Europea sobre logística y que será
aprobado en el mes de octubre
En
la reciente aprobación por parte del Parlamento Europeo
del informe presentado por Inés Ayala sobre "Logística
en el Transporte de Mercancías", el organismo comunitario
se pronuncia a favor del uso de los vehículos de 60 Tm,
los 25,25 m o Gigaliners limitándolo a aquellos Estados
miembros que lo soliciten y que además puedan contar
con las infraestructuras adecuadas y los nievels de seguridad
oportunos. El Parlamento dio el visto bueno al informe con 577
votos a favor, 52 en contra y 61 abstenciones.
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Este
informe upone la base de la próxima elaboración del
Plan de Acción sobre logística de la Comisión
Europea (CE), para su aprobación definitiva en el próximo
mes de octubre. Entre los puntos aprobados y sobre los que girará
el Plan de Acción europeo se encuentran la necesidad de contar
con vías ferroviarioas exclusivas para transporte de mercancías
como medida para descongestionar el transporte terrestre. Esto podría
dar impulso a la iniciativa existente en España, promovida
por el lobby Ferrmed que plantea la necesidad de contar con un corredor
ferroviario exclusivo de mercancías desde Algeciras hasta
el norte de Europa.
Ventanillas ÚNicas para
agilizar trámites administrativos
Otro de los puntos del informe respecto a creación de Ventanillas
Únicas que reduzcan la carga administrativa así como
el uso de documentos electrónicos para aumentar la eficacia,
reducir la burocracia y costes, también se ha aprobado
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acuerda una simplificación de la regulación del transporte
de mercancías peligrosas en la UE
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