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12/09/07
IV Foro de la Logística y el Transporte España-Marruecos
- Sevilla 5 septiembre
Manuel
Martínez, gerente de Friobaza
“Estamos
ahora en 3 chóferes por cada 2 camiones, no descartamos aumentar
más"
*
Una
de las medidas que la empresa granadina de transporte internacional
frigorífico, Friobaza, ha puesto en práctica a partir
de la entrada en vigor del nuevo Reglamento de tiempos de conducción
y descanso, ha sido la de incrementar el número de chóferes
en plantilla. Consideran que es la mejor solución para seguir
prestando el mismo servicio a los clientes cumpliendo los horarios
legales
transcamion.es:
¿Cómo analiza Friobaza la campaña de transporte
con Marruecos 2007/2008?
Manuel Martínez (MM): La
campaña estuvo bastante bien de trabajo. Los precios
empezaron muy bien, lo único que han acabado cayendo
demasiado cuando ha habido más oferta de camiones que
demanda. Los fletes de las navieras, sobre todo a última
hora, han estado por las nubes.
Para la próxima temporada, se prevé una fuerte
demanda de trabajo, esperamos subir a 4.200 euros el viaje Agadir-Perpignan. |
Manuel
Martínez, gerente de Friobaza |
transcamion.es:
¿Cómo va a afectar la normativa de tiempos de conducción
a la actividad de la próxima campaña?
MM: Hemos
decidido incrementar conductores, estamos ahora en 3 chóferes
por cada 2 camiones y pensamos incluso incrementar más. Tenemos
de momento un 25% de la flota adaptada al tacógrafo digital.
Estamos barajando la posibilidad de cambiar el conductor que viene
de Marruecos en Granada para que otros hagan el trayecto a Europa,
y así cumplir mejor los horarios.
Acabamos de adquirir hace poco 8 nuevos vehículos con tacógrafo
digital, que hacen una flota total de 50 vehículos.
CONSULTE LA ENTREVISTA COMPLETA
A MANUEL MARTÍNEZ, DE FRIOBAZA,
EN EL
NÚMERO 139
DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA TERRESTRE (TLT)
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