12/12/07

La propuesta del Servicio de Tráfico en Catalunya para 2008 cuenta con el rechazo también a nivel nacional
Indignación del sector frente a la propuesta de restricciones de tráfico en Catalunya

* S e incrementa el número de días totales de prohibición de circulación de vehículos pesados de los 17 del presente año a 22 días en total para el año que viene

En la reunión que con carácter anual se celebra entre las diferentes organizaciones del Comité Nacional del Transporte por Carretera y los Directores Generales de Transporte de las Comunidades Autónomas se ha puesto de manifiesto la indignación del sector frente a las restricciones de tráfico que propone la Conselleria d'Interior en Catalunya a través del departamento de Tráfico para el año 2008, por las que se incrementa el número de días totales de prohibición de circulación de vehículos pesados de los 17 del presente año a 22 días en total para el año que viene.

- Según el presidente de Cetcat, Ramón Prujá, "no es buena idea hacer coincidir las obras en vías tan grandes, igual que no ha sido buena idea que se hagan a la vez en Barcelona la ampliación del puerto y el aeropuerto con las obras del AVE. La ronda lLitoral está por ello siempre colapsada. - "El nuevo calendario obliga a los conductores a circular de noche y alarga mucho su jornada laboral, lo que, según Pruja, aumenta la peligrosidad y supone un agravio social para el trabajador. Los camioneros suelen conducir 40 horas a la semana. Si hacen horas extras llegan a las 90 bisemanales. Además, cada mes, pueden hacer 20 horas de presencia junto al vehículo. Estas horas las emplean en carga, descarga, ferries y restricciones. Al aumentar el tiempo en que no pueden circular saturarán las horas de presencia". - "No firmaré un calendario más restrictivo que el de 2007 y estoy dispuesto a llevar a la Generalitat a los tribunales"

La propuesta, que fue presentada el pasado 4 de diciembre al sector catalán, se justifica en los problemas que durante 2008 pueda generar en la circulación las obras e infraestructuras pendientes.

Dificultades para la exportación e importación de frutas
Desde la patronal leridana se denuncia que se prohíbe, con esta propuesta, la circulación de camiones por el túnel de Vielha durante el mes de octubre, cuando en este mes no hay apenas circulación de coches con motivo de la temporada de nieve. Se entiende desde los transportistas leridanos que la propuesta va a suponer un grave perjuicio para la importación y exportación de fruta en 2008. "En el mes de agosto tan sólo se permiten 12 jornadas de circulación al coincidir la operación salida y el puente del día 15", señalan los empresarios catalanes.

El sector denuncia que en Europa no se imponen restricciones al tráfico de mercancías perecederas ni de ganado, por lo que no se entiende que en España no se atiendan a estas necesidades que provocarían una falta de abastecimiento de muchos productos y un encarecimiento de los mismos.

Apoyo a nivel nacional
Desde las patronales a nivel nacional, se apoya que se establezcan restricciones de tráfico en fecha, horarios y en vías muy concretas coincidienco con el desplazamiento masivo de vehículos, que se supriman todas las restricciones al tráfico de carácter genérico, que no se establezcan restricciones en franjas con escasa circulación, como las horas nocturnas. Asimismo, se pide que se establezcan corredores Norte-Sur y Este-Oeste, que permitan la libre circulación de todos los vehículos las 24 horas del día y durante todos los días.

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